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久力告诉您,如何选择气液增压缸的排气法

发布人:管理者   发布时间:2019-08-02

    气液增压缸活塞的动作产生爬行或颤抖的这种反常现象。

    一部分是由于流量控制阀的跳跃现象和液压气液增压缸的密封所引起的,

    一部分是由于油中的空气影响。

    气液增压缸在设计时工作环境内的温度已定,若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处理。


    为了提高气液增压缸的效率,久力认为排气问题应引起起重视。根据久力多年经验,一般,气液增压缸的排气装置应当装在液压回路的最上部,但不一定设置在液压气液增压缸上。



    气液增压缸品牌早期增压缸技术源于德国,重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动,当增压缸加油过满,多余的油会从减压阀排放出去。然而,在选定液压时,对于排气装置的需要与否或需要时应安置在液压缸的哪一部位,必须指明。在锻压类设备中,液压缸是竖直安装的。



    在这种状况下,空气的影响不仅导致动作速度的反常中,而且往往因高压行程的绝热压缩,而使密封烧坏。在这类竖直安装的工程液压气液增压缸中,为使空气容易排出。久力建议可采用装在活塞内部的卸荷阀,这种装置当液压缸到达行程终点时可使液压装置卸荷,又可兼作排气装置;或将排气装置焊合在活塞下部的缸筒处。



    气液增压缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作,不得超过规定的工作压力。